严重磨损、弯曲或断裂得更换，普通车型凸轮轴本身几百至上千元，加上工时，总费用 500 到 1000 元，4S 店因人工贵可能超 1000 元。
缺机油致磨损属大修，拆发动机上盖，工时费约 500 元，配件几百到几千元。
更换油封，品牌不同价有异，油封几十到上百元，4S 店换加工时 1000 - 1200 元，外面修理厂便宜点。
要降低成本，需定期保养，换机油、清洁发动机内部，选优质零部件，注意驾驶习惯，避免急加减速，及时维修。
单顶置凸轮轴维护成本低，结构简单，零件少，如只需一个凸轮轴和齿轮，能提供高转速和气门升程，提高燃油效率，维修保养零件少、难度低、工时费少，两气门设计，换配气机构零件少、价格和工时费有优势。
双顶置凸轮轴维修成本高，结构复杂，零配件多，如两根凸轮轴分别控进气和排气，还可能有可变气门技术，致零配件和工时费增加，耐久度或不如单顶置凸轮轴，但很多在售车型通过技术缩小与单顶置凸轮轴维修成本差距，技术进步也在降低成本。
奔驰作为豪华品牌，维修费用相对高，零部件质量优，维修技术和设备一流，维修费用受多种因素影响，如损坏程度，轻微磨损换零件，严重损坏大修，还受地区、维修店影响，虽相对高但不绝对，了解成本，选正规维修店合理维修，定期保养可避免费用增加。