凸轮轴是属于发动机的配气机构配气机构是保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气充入气缸并及时将燃烧后的废气排出气缸的机构。它由进气门排气门气门挺杆挺柱摇臂凸轮轴等组成其中凸轮轴因其横截面形状近似桃子又称桃子轴或偏心轴是配气机构中的驱动件专门驱动气门按时开启和关闭。各种车型发动机的凸轮轴的结构大同小异主要差别在于安装的位置凸轮的数目和形状尺寸不尽相同特别是凸轮轴的安装位置被列为区别发动机构造和性能的重要标志。目前发动机的凸轮安装位置分为下置中置顶置三种形式。
凸轮轴是属于发动机的配气机构配气机构是保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气充入气缸并及时将燃烧后的废气排出气缸的机构。它由进气门排气门气门挺杆挺柱摇臂凸轮轴等组成其中凸轮轴因其横截面形状近似桃子又称桃子轴或偏心轴是配气机构中的驱动件专门驱动气门按时开启和关闭。各种车型发动机的凸轮轴的结构大同小异主要差别在于安装的位置凸轮的数目和形状尺寸不尽相同特别是凸轮轴的安装位置被列为区别发动机构造和性能的重要标志。目前发动机的凸轮安装位置分为下置中置顶置三种形式。
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