主要包含正时皮带（部分车是正时链条）、张紧轮、惰轮 ，还涵盖螺栓螺母、垫片等需定期更换的五金件。
正时皮带或链条，作用特别关键，它能连接发动机的曲轴和凸轮轴，保证气门的开启和关闭与活塞的运动精准同步，让发动机的各个工作循环有序进行。
张紧轮是专门用于皮带张紧的装置，在汽车的传动系统里发挥重要作用。它能让正时皮带始终保持合适的张紧度，确保皮带传动稳定可靠。要是张紧度不合适，比如太松，皮带容易打滑，影响传动效率，甚至导致发动机工作异常；太紧则可能加速皮带磨损。
惰轮起到改变传动方向、增加传动距离和稳定传动的作用，辅助正时皮带更好地完成动力传递。
至于螺栓螺母、垫片这些五金件，虽然看似不起眼，但它们也很重要。定期更换能保证整个正时系统的稳固连接，避免出现松动影响发动机工作。
一般建议，汽车每行驶2年或6万公里，最好更换正时一套。新车的线万公里左右进行更换就行。更换时，强烈建议整套更换。这是因为旧零件长时间使用后，可能会有磨损、变形等情况，如果和新零件混着用，可能会影响新零件的正常工作，还可能降低整个正时系统的性能。而且最好选择同一厂家的产品，这样零件之间的匹配度高，能保证它们协同工作的效果更好，使用寿命也更长，从而确保正时传动系统以及发动机始终处于理想的工作状态。